Кожному автомобілісту відомо, що зима для автомобіля є складним періодом, тому відповідальні автовласники ще восени підготували автомобіль до зими.
Але навесні, з приходом тепла, також важливо перевірити автомобіль та підготувати його до теплого сезону. Виявляється, провівши опитування серед наших клієнтів, ми з'ясували, що у більшості автовласників підготовка авто до весняного сезону полягає лише у зміні гуми із зимової на літню. Адже влітку так само всі хочуть, щоб машина не підвела в дорозі. Тому ми вирішили описати докладніше, на що необхідно звернути увагу, і які необхідно виконати роботи, щоб підготувати автомобіль до весняно-літнього сезону.
Якщо автомобіль експлуатувався у важких зимових умовах, необхідно приділити увагу не тільки двигуну та основним вузлам, а й стану кузова.
1. Миття та перевірка кузова
Насамперед, потрібно помити машину, при цьому, дуже важливо ретельно вимити днище, арки та елементи підвіски. Для цього, звичайно ж, потрібен апарат миття під високим тиском, на професійній автомийці вам швидко і якісно виконають цю процедуру. Таке ретельне миття дозволить зробити більш якісну діагностику стану кузова, підвіски та інших вузлів. До того ж, усі гумові деталі ходової частини у чистоті функціонують довше. Миття днища авто слід виконувати хоча б раз на місяць, а при сильному забрудненні, наприклад, після бруду – негайно. Після миття слід оглянути стан кузова і антикорозійного покриття, за наявності проблем, краще не відкладати ремонт кузова на потім, оскільки потім буде тільки гірше. Корозія металу має властивість дуже швидко поширюватися, отже, згодом ремонт кузова займе більше часу та коштів. Наприклад, якщо ще навесні можна видалити невелике вогнище іржі і виконати деталі, то вже до осені , для усунення дефекту, може знадобитися більш серйозний кузовний ремонт і повне фарбування деталі кузова.
>
2. Перевірка гальмівної системи
Діагностика гальмівної системи після зими є обов'язковою процедурою. Взимку гальмівну систему доводилося не солодко. Часта зміна температури, впливу реагентів можуть призвести до появи тріщин або до руйнування елементів гальмівної системи. Необхідно перевірити рівень рідини у бачку гальмівної системи, ретельно оглянути стан прокладок, патрубків, гальмівних шлангів, колодок та дисків. При виявленні витоків у гальмівній системі виявите джерело та проведіть його заміну. Потім необхідно долити гальмівну рідину та прокачати гальма. Цю процедуру необхідно виконувати кваліфікованому фахівцю.
3. Зміна гуми
Не варто затягувати зі зміною гуми із зимової на літню. Їзда влітку на зимовій гумі також небезпечна, як і їзда взимку на літній. Зимові покришки не забезпечують нормального зчеплення з дорогою за високих температур і швидко зношуються.
4. Розвал - сходження
Відразу після зміни гуми, слід виконати діагностику та регулювання розвал-сходження коліс. Від кута установки коліс залежить маневреність та стійкість автомобіля на дорозі, а також рівень зчеплення шин із дорожнім покриттям. Крім того, при правильно відрегульованому розвал-сходження покришки служать набагато довше.
5. Перевірка акумулятора
Взимку не легко доводиться й акумуляторній батареї. Старі АКБ часто просто не витримують сильних морозів, але навіть якщо Ваш АКБ і пережив зиму, не зайвим буде його протерти і переконатися у відсутності протікання електроліту, зачистити клеми батареї та провести додаткове заряджання акумулятора. Також на будь-якому нормальному СТО Вам зможуть зробити діагностику АКБ, щоб ви розуміли в якому він стані, і уникнули неприємних «сюрпризів» у невідповідний момент.
6. Перевірка рівня рідин
Також важливим буде перевірити рівні всіх рідин у бачках під капотом. Якщо витоків рідин немає, можна просто виконати доливку. Доливати слід рідину тільки аналогічну за кольором та марки. Якщо є сумніви, краще звернутися до фахівців.
7. Діагностика двигуна та підкапотного простору
Під час огляду підкапотного простору слід звернути увагу на факт появи масляних плям, приділіть увагу стану шлангів і патрубків, протяжці хомутів, зовнішньому вигляду та натягу ременя ГРМ, генератора та кондиціонера. Можливо, буде потрібно регулювання натягу ременів. Якщо на ремені помітні явні ушкодження, тріщини, сліди охолоджуючої рідини або олії, його варто замінити. Також не зайвим буде перевірити стан свічок запалювання. Для цього необхідно їх викрутити, витягти та оглянути. Свічки мають бути чистими без чорного чи білого нагару. Якщо потрібно замінити свічку – змінюйте весь комплект.
8. Діагностика ходової
Обов'язково слід перевірити ходову частину. Для цього найкраще заїхати на СТО, своїми силами діагностувати можна лише в гаражі з оглядовою ямою або на естакаді. Огляду підлягають сайлант-блоки, пильовики шруси, амортизатори, кульові опори, наконечники рульових тяг та важелі. Безсумнівно, таку процедуру як діагностика ходової в Києві, краще довірити фахівцеві. При виявленні явних дефектів, вироблення, розривів, тріщин або олії, несправний вузол вимагає заміни.
9. Перевірка освітлювального обладнання
Також слід переконатися, що всі освітлювальні пристрої функціонують нормально. Перевірте якість та кут налаштування головного світла, переконайтеся в коректній роботі задніх стоп-сигналів, габаритних вогнів, ліхтарів заднього світла, покажчиків поворотів та аварійної сигналізації.
10. Діагностика системи кондиціювання
Після зими слід перевірити працездатність системи авто кондиціонера або клімат-контролю. Цю процедуру також без спеціального обладнання та знань не провести, тому тут також не обійтися без фахівців. На СТО фахівець за допомогою спеціального обладнання проведе тест системи на герметичність та додасть, за необхідності, холодоагент. Також, як показує практика, не зайвим буде поміняти повітряний фільтр, фільтр салону і провести дезінфекцію системи авто кондиціонера.
Висновок: Як бачите комплекс робіт з підготовки автомобіля до літнього сезону не маленький, проте, якщо Ви приїдете на комплексну підготовку авто до літнього сезону, наші фахівці перевірять автомобіль за всіма параметрами та проведуть необхідну профілактичну роботу . Даний комплекс робіт на нашому СТО не займе багато часу, але Ви будете точно впевнені в тому, що Ваш автомобіль не підведе в дорозі!
